好康報報【直降13950】SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖炫彩公路車(黑-螢光黃)-夏季特賣

搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

這才發現原來我想買的【直降13950】SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖炫彩公路車(黑/螢光黃)在這就能買到!!!

生活用品重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~

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商品訊息描述

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、高彩度螢光配的色彩計畫,便足以讓人對

這部Chroma產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;百萬轎車級烤漆品質也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的

3T ERGONOVA PRO把手加上3T ARX II PRO的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,折扣

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的人氣王105,整台車的氣息都熱血了起來,

SHIMANO 105變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,一直以來台灣就有著很多SHIMANO的死忠支持者,從他們

玩車開始就一直使用熟悉的SHIMANO系統,而其中的105更是許多SHIMANO粉的最愛,這款105

可以說是公路車友的首選,也因為105的綿密感可同時符合入門與競賽級車友的需求,尤其這次使用

的105-5800款在變速的反應上比舊款105更快,可以說在效果上直追DURA-ACE與ULTEGRA,

相信這樣的變速系統絕對不會讓您失望。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SHIMANO原廠的105-5800大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SHIMANO

105的前、中、後變與KCS580011128飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的105-5800變把,如果105變把搭配105-5800的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到105的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?這款經典的SHIMANO 105經過進化的5800,用說的都不準,您一定要試過

才知道。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、KCNHG60011112E高階鍊條、

FSA NO.42的車頭碗等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意

的端出菜來,才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

這次這款OUTS-R的衍生車種,除了加入螢光高彩的元素之外,在輪組上也是下了重本做很大的

改變,沒錯!!就是Campy,來自義大利的Campagnolo原本就是車友心目中輪組的夢想之一,

因為其專利的後輪三線七爪的輻條編法,稱之為Mega G3,這個專利技術不僅視覺好看,

實際因地形所產生的穩定與順暢,才是這個專利讓人愛不釋手的原因。

(Mega G3技術您可以觀賞下方影片介紹)

這次OTUS-R系列使用的是35mm高框Scirocco,這款輪組簡單說就是為了追求速度而產生的

結果,Scirocco可提供比擬碳纖維輪組的空氣力學效果,絕佳的性能與超殺的外觀,

組在這台車上光是爽度就足夠讓人HIGH翻天了。

從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

特賣

溫馨提醒:

(1)本商品為95%組裝,其次5%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。夏季特賣

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架: ROAD=Carbon NEW 全碳纖維車架

?前叉:全Carbon硬前叉

?變把:SHIMANO 105-5800

?前變網友一致推薦 :SHIMANO 105-5800

?後變:SHIMANO 105-5800

?飛輪:KCS580011128

?鏈條:KCNHG60011112E

?大盤:SHIMANO 105-5800

?車首頭:3T ARX II PRO

?車手:3T ERGONOVA PRO

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SHIMANO 105

?煞車:SHIMANO 105

?輪圈:Campagnolo Scirocco 35(Campy)

?外胎:標準open胎

?車架高C-C:470/510/540(選購後將與客戶電話確認)

?車重:約8.1kg

?顏色:黑色搭配螢光黃色

商品訊息特點

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(中央社記者廖漢原華盛頓7日專電)年邁的前共和黨領袖杜爾是否真如美國媒體報導所言,促成蔡英文總統與總統候選人川普通電話?華府外交圈與國會山莊多認為,川普本人才是關鍵,所謂的管道,各方都有努力。

93歲的前美國聯邦參議員杜爾(Bob Dole)和妻子伊莉莎白.杜爾(Elizabeth Dole)縱橫1970至1990年代美國政壇。杜爾在1996年競選總統失利後,已淡出媒體,如今因川普(Donald Trump)與蔡總統一通電話成為頭條焦點。

杜爾是否真如他所言是川普與蔡英文通電話的幕後功臣?在華府外交圈與國會山莊引起熱烈討論。

國會山莊報(The Hill)以「台灣一通電話,遊說成功得分」為標題報導,對於長年為台灣努力拉近美台關係的遊說人士來說,這通電話是關鍵性時刻。

政治遊說在華府是門難以打入的行業,各國與各機構無不致力找出關鍵與有效途徑,瞭解美國政治動態,遊說活動須定期向司法部提交財務與運作報告。

前民主黨籍聯邦參議院領袖達希爾(Tom Daschle)的達希爾集團(Daschle Group),5月起獲支付16萬2000美元,杜爾擔任顧問的Alston &Bird LLP律師事務所獲16萬美元,分屬民主與共和黨關係的兩間機構同時為台灣在各項事務努力。

達希爾的兒子納森.達希爾(Nathan Daschle)表示,這通電話迫使美國重新檢視亞洲政策,美國政治環境並不完美,台灣凸顯了問題,公關公司試圖找出解決方案,這對客戶和美國都有好處。以台灣來說,美台利益幾乎完全一致。

納森.達希爾說,「很多人,無論是否有商業利益,都對(台灣的)大門已經打開感到高興。」

有趣的是,杜爾自稱對這通電話有些影響力,但外界對此看法分歧。多數人士認為,川普本人願意聽電話才是關鍵。所謂接上線,各方都有出力。1051207

中國時報【許文貞╱台北報導】

好的設計不只是美觀,還能解決日常生活中遇到的問題。2016年的金點設計獎昨(1)日晚間頒發「金點年度最佳設計獎」和「金點概念設計獎年度最佳設計獎」,分別選出23件和3件得獎作品。其中來自台灣的「自動開蓋胡椒(鹽)罐」,將重力開關的設計運用在調味罐上,使用上更衛生,獲得金點年度最佳設計獎。

老工廠靠設計接單

金點年度最佳設計獎評審主席、日本nendo設計事務所創辦人佐藤大表示,他特別重視的是「情感」,「眼睛看見的價值,像是錢和數字,誰都可以簡單地分辨。如果能將眼睛看不到的東西,賦予它形狀或是新的價值感,就是設計的力量。」

「自動開蓋胡椒(鹽)罐」的概念,來自繼承台南老家製造不鏽鋼、鋁業工廠第三代的王冠翔,「我看到父親他們辛苦的慢慢談訂單,覺得想改變。」王冠翔於是從生活經驗想到運用重力自動開關的設計,和唐草設計公司合作開發商品,「小到開關蓋的聲音、灑調味料的方式,都有特別設計。」

景點繪圖導引功能強

得獎作品載物自行車「Sliders皮卡車」,則是從小熱愛自行車的設計師徐浩庭的作品,「我第一個自己打造的東西就是腳踏車。」徐浩庭說,「皮卡車」考量載物需求,車體雖然加長加大,卻還是能顧及騎乘感,「除了載物、載貨,甚至也能變成行動攤販。」

設計師陳信宇的作品「台灣觀光百大景點繪圖文字」,則是來自一個對台灣很「有愛」的想法,「我研究所時,跟著指導老師做過台南路標牌的圖示。外國人來台灣不一定看得懂中文字,但如果景點能有好辨識的設計圖示,就能用作路標導引或紀念品的產品設計。」這樣的貼心設計也獲得金點年度最佳設計獎。

造字印章什麼都能蓋

獲得金點概念設計獎年度最佳設計獎的台灣作品「來字哪裡」,由兩位亞東技術學院工商業設計系的畢業生王蔓霖和王介盈設計,以「永字八法」為概念拆解筆畫,又將台灣的熱情、坦率融入設計風格,做成造字印章,「只要有印章,就能夠蓋出任何一個正體中文字。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐雅陵聖保羅29日專電)今天凌晨在哥倫比亞發生墜機意外的美里達航空包機乘客名單,其中有4人未辦理登機手續。官方尚未證實是否有其他乘客遞補。

這架包機搭載巴西查比高恩斯足球隊(Chapecoense)飛往哥倫比亞,目的是明天在南美洲盃決賽首場比賽出戰國家體協足球隊(AtleticoNacional)。逾70人在墜機意外中身亡。

根據哥倫比亞民航局提供的乘客名單,機內應有81人,包括72名乘客和9名機組員。

乘客名單中未辦理登機手續的4人包括聖卡塔里納州查比高市(Chapeco)市長布里剛(Luciano Buligon),足球隊決策委員會主席費柳(Plinio David deNes Filho),聖卡塔里納州議會議長梅里西歐(Gelson Merisio),以及查比高市Super Conda廣播電台記者阿諾雷托(Ivan Carlos Agnoletto)。

哥倫比亞民航局高層指稱,有75名死者,6名生還者,他們分別是足球隊翼衛魯歇爾(Alan LucianoRuschel)、守門員佛曼(Jackson Ragnar Follmann)和綽號「尼托」(Neto)的後衛桑比爾(HelioHermito Zampier);巴西記者韓茲爾(Rafael Henzel);以及空服人員斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)和技師圖密立(Erwin Tumiri)。

紅十字會指出,守門員達尼洛(Marcos DaniloPadilha)被救出時還有氣息,送醫急救後仍不支身亡。1051129

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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